Заместитель министра иностранных дел Ирана Казем Гариб-Абади сообщил, что новый регламент для Ормузского пролива определит правила прохождения как военных, так и коммерческих судов. «Упомянутый мной протокол охватывает широкий спектр вопросов.
В частности, он устанавливает порядок движения военных кораблей через пролив. Для коммерческого флота будут установлены отдельные особые нормы и условия,» — пояснил он в интервью Sputnik.
Также документ будет содержать раздел, посвящённый прибрежным странам. В рамках этого Иран и Оман возьмут на себя ответственность за обеспечение безопасного и беспрепятственного судоходства.
Кроме того, в протоколе будут прописаны обязанности стран, под флагом которых ходят суда, а также владельцев этих кораблей. Там предусмотрены пункты, касающиеся компенсаций за оказанные услуги.
«В данный момент происходит проработка всех этих вопросов, и, конечно, когда мы достигнем согласия с Оманом, об этом будет объявлено. Говорить о конкретных тарифах и размере сборов пока преждевременно, так как этот вопрос ещё находится на стадии обсуждения,» — отметил Гариб-Абади.
Ранее в четверг Тегеран предложил создать «Ормузский пакт», в который войдут государства Ближнего Востока, а также ряд азиатских и европейских стран. В заявлении также подчеркивалось, что попытки США контролировать нефтяные ресурсы Ирана оказались безуспешными.
Операция США и Израиля на Ближнем Востоке практически парализовала судоходство через Ормузский пролив — ключевой маршрут транспортировки нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. В результате этого практически во всех странах наблюдается рост цен на топливо.
В настоящее время Иран разрешает проходить через данный морской путь только государствам, с которыми у него дружеские отношения. Согласно информации агентства Tasnim, в список вошли Россия, Китай, Индия, Ирак и Пакистан.